車載移動氣象站在市場上各不相同，因為監(jiān)測的要素不同，都有不同的價格。
有許多人問做一個車載移動氣象站需要多少錢，那么這就要看你這個車載移動氣象站想做到什么程度，對車載移動氣象站有什么要求，還要具體分析。

　　1、傳感器配備：環(huán)境溫度傳感器、環(huán)境濕度傳感器、風速傳感器、風向傳感器、組件溫度傳感器、總輻射傳感器。

　　2、車載移動氣象站采集器：集采集、顯示、記錄、實時顯示氣象數(shù)據為一體。

　　3、百葉箱：用于空溫、空濕的氣象測量防護，保證數(shù)據的準確性。

　　4、數(shù)據傳輸系統(tǒng)：GPRS無線傳輸、SD卡、U盤直接讀取、RS485通訊(可選擇)

　　5、供電系統(tǒng)：220V供電、太陽能供電等方式

　　6、其他：防護箱用于防護氣象數(shù)據采集儀、通訊設備、電源系統(tǒng)等、3米立桿支架，用于裝氣象傳感器、輕型百葉箱、防護箱等氣象設備安裝。

　　1、車載移動氣象站結構設計，采集器與傳感器采用一體化設計理念，無需安裝拆卸工作，開箱即可測量，可放在各種現(xiàn)場環(huán)境的隨意位置監(jiān)測使用(田間，樹叢，建筑，山谷等)，是目前為止使用為便捷的氣象觀測站，核心監(jiān)測部分整體重量不超過5KG，高度集成，體積小巧，攜帶方便，同時可配置車載式托盤支架放在車頂進行移動觀測，便于現(xiàn)場應急性氣象服務，可以有效的保證數(shù)據的及時性，準確性。

　　2、一體化的風向風速儀，使體積更加小巧。方便用戶將儀器攜帶到惡劣的環(huán)境中使用，測量精度高，穩(wěn)定性可靠，產品技術指標符合氣象觀測規(guī)范要求，可以根據使用需要進行手持方式觀測。

　　3、低功耗，綠色節(jié)能設計，內部采用節(jié)能模式設計，若用太陽能電池板供電方式，可保證在無電地區(qū)長期使用;也可采用市電或汽車電源等方式供電。外部采用抗惡劣環(huán)境結構設計，在惡劣的天氣條件下不影響儀器的使用效率，可以在雷雨、風雪環(huán)境中持續(xù)不間斷工作。防塵、防潮等級達到*標準。

　　4、數(shù)據采集密度1～60分鐘可根據觀測需要進行設置;

　　5、內置大容量數(shù)據存儲器，可連續(xù)存儲數(shù)據6000條以上;可根據觀測需要擴展為128M存儲容量，實現(xiàn)數(shù)據無限量存儲;

　　6、多種通訊方式，可通過RS232/RS485/USB等標準通訊接口與PDA、筆記本電腦等設備在現(xiàn)場讀取數(shù)據，也可實現(xiàn)本地遠距離(≤1000米)數(shù)據通訊。

　　7、數(shù)據采集器采用高性能微處理器為主控CPU，大容量內置存儲器，便攜式防震結構，工業(yè)控制標準設計，適合在惡劣工業(yè)或野外環(huán)境中使用，且具有停電保護功能，斷電后已存儲數(shù)據不會丟失，當交流電停電后，由太陽能電池板和充電電池供電，可連續(xù)工作48小時以上。

　　8、便攜式氣象儀監(jiān)測系統(tǒng)管理軟件在WindowsXP以上系統(tǒng)環(huán)境即可運行，實時監(jiān)測顯示各路數(shù)據，與打印機相連自動打印存儲數(shù)據，數(shù)據存儲格式為EXCEL或PDF標準文件格式，可生成數(shù)據圖表，供其它軟件調用。

　　9、先進的網絡化基站布點模式，可以實現(xiàn)多點氣象站布網監(jiān)測，即可滿足局域網內數(shù)據共享查看，也可通過GSM/GPRS/CDMA等無線網絡方式實現(xiàn)異地遠程監(jiān)測;同時可用U盤/記憶棒等工具實現(xiàn)移動存儲技術。

　　10、各觀測氣象要素可根據用戶實際需求任意選配，可自由定制六要素、七要素、八要素氣象站。

　　11.觀測支架有三腳式和車載式兩種，采用不銹鋼材料制造，表面光亮處理，在腐蝕氣候環(huán)境下不生銹，重量小于5KG，攜帶方便，精巧的工藝。

　　測量要素 測量范圍 分辨率 準確度

　　溫 度 -40.0~123.8℃ 0。1℃ ±0。3℃

　　濕 度 0~100 %RH 1%RH ±3%RH

　　風 速 0~75m/s

　　風 向 0~359° 1° ±3°

　　氣 壓 300~1100hpa 0。1hpa ±0。3hpa

　　降水量 0~999。9mm 0.1mm 0.2mm 0.5mm

　　總輻射 0~2000w/m2 1w/m2 ±0。5w/m2

　　紫外線 0~300nm 1W/m2 ±2%

　　光照度 0~2000Lux 1lux ±5%

　　土壤溫度 -70.0~150.0℃ 0。1℃ ±0。2℃

　　土壤濕度 0～*(m3/m3 ) 0。1%(m3/m3 ) ±3%

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