船舶氣象預警系統參數配置表

在此基礎上開始建立自己的氣象導航公司，1989年正式成立北京全球氣象導航技術有限公司，開展全球海坡的船舶氣象導航服務業務，對船舶運動影響較大的海流和海浪主要是由風引起的，船舶氣象預警系統如此輝煌的成就源于他們先進的航海技術和勇于探索的精神，成功地完成了人類航海史上這-偉大的壯舉。慣性指儀器的響應速率，它與電子儀器常用的時間常數的意義相同，氣象預警系統船舶在風中的偏轉規律主要取決于風力中心、船舶重心和船舶水線下水阻力，氣象預警系統在氣壓表出現前后，一系列測量地面氣象要索的儀器開始應用，例如液體玻璃溫度表、雨量器、毛發濕度表、風杯風速計以及黑白球日射表等等。

　　通信：usb接口或485通信或無線傳輸。

　　電源：干電池，220伏電源，太陽能供電選擇。

　　船舶氣象預警系統該系統安裝在天氣支撐上，體積小，防雨防盜。

　　傳感器接口圖：采用標準航空插頭連接標準，插拔方便，防水安全。

　　數據采集單元具有可靠的存儲、可變的記錄間隔、12位模擬轉換、0.1%的全程精度、兩個報警輸出和可選的通信功能。

　　配備了128kb存儲器(每15分鐘記錄6個傳感器，連續45天)。船舶氣象預警系統標準系統包括電源適配器和rs232端口連接到計算機。室外使用，交流電源或太陽能電池板，配有nema-4x標準外殼和可充電電池。

　　可以通過windows超級終端查看數據，并以實時數據頁或ascii格式顯示。你可以設置日期時間，報警，記錄間隔等。可選的強大的圖形界面軟件。

　　氣象預警系統標準配置包括：風速風溫相對濕度大氣壓降雨數據采集器三角形支撐電纜和基本裝配軟盤。

　　其他可選的傳感器包括太陽輻射、水溫或土壤溫度、輔助氣溫、蒸發、土壤水分、水位、氣體檢測等。

　　1.船舶氣象預警系統具有設定極限面積著色、顯示更直觀、方便客戶的功能。

　　2..記錄中存儲的數據可以用excel備份方式保存，以便于以后的調用。

　　3.每個參數的報告和曲線可以選擇時間段查詢，并由計算機打印。

　　4.曲線坐標可以自行設置和移動，歷史趨勢更清晰，時間更清晰。

　　5.完全兼容市場上所有32位窗口系統。

　　測量要素 測量范圍 分辨率 準確度

　　溫 度 -40.0~123.8℃ 0。1℃ ±0。3℃

　　濕 度 0~100 %RH 1%RH ±3%RH

　　風 速 0~75m/s

　　船舶風 向 0~359° 1° ±3°

　　氣 壓 300~1100hpa 0。1hpa ±0。3hpa

　　降水量 0~999。9mm 0.1mm 0.2mm 0.5mm

　　總輻射 0~2000w/m2 1w/m2 ±0。5w/m2

　　水位 0.0~25.0m 0。01m ±0。1%m

　　噪音 30～130d 0。1dB ±20

船舶長期以來.由于技術條件的限制，使得跨洋航行船舶的航線選擇往往達不到令人滿意的效果，因此，它始終困感著遠洋航行的船長和船舶駕駛人員，氣象儀儀器精確度是指測量值與實際值（真值）接近的程度，可以通過儀器誤差的數值進行衡量.WMO對儀器測量準確度有明確的定義明，同一種氣象要索的測量，隨其探測原理的差別，其儀器性能將會有很大的差別。船舶氣象預警系統例如同樣是測量地表溫度，可以將溫度表放置在地表面上直接測量，也可以利用紅外輻射表遙測地表的紅外輻射，船舶自動氣象采集系統的網絡運行可以大大降低建設海洋氣象觀測站的成本，是有效獲取海洋氣象數據的重要手段，也是提高海洋氣象預報服務質量的有力支持，船舶氣象預警系統成為--種綜合性的經濟體系，黨的十七大報告明確指出，提升高新技術產業，發展信息、生物、新材料、航空航天，海洋等產業。

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