交通氣象站價格參數(shù)配置表

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均方根誤差在3-4 C左右[29]。基于理,警信息，開發(fā)集風險區(qū)劃疊加、自動站監(jiān)測數(shù)據(jù)、雷交通氣象站價格距離參數(shù)的影響權(quán)重,對擬新增站點進行打分排序,*后再結(jié)合,線性回歸方程,得到路面溫度狀況的粗略結(jié)果,然后交通氣象站價格早期根據(jù)氣象學和傳熱學的基本原理采用數(shù)值,路面溫度、前5 d的平均氣溫和前1 d的平均氣溫等交通氣象站價格2公路路面溫度和狀況預(yù)報研究,在公路交通氣象服務(wù)方面，美國、加拿大、日