高速公路氣象站技術參數配置表

研究嚴重影響交通的低能見度濃霧監測與預警的技術方法。研究方法與成果:,防災減災工作作為事關經濟社會發展全局的-項重大工作進- 步抓緊抓好"。,自動氣象站和五套能見度儀，由于工程建設與使用管理方面等的一些技術原因，.,對方法體系相對集中的認識是:①基于風險評價的預測預防方法體系;②微觀氣象精確檢測方法;,許多*交通、氣象、建設等部門聯合協作，加強了交通氣象服務保障工作。透射、散射、攝像，激光雷達等能見度探測原理，說明了單光路前向散射型能見,(2)氣象災害對行車安全的間接影響主要有以下幾種類型:,減災工作的極端重要性和緊迫性。,利用對局部時空范圍內單一因素或多因素氣象(天氣)發生的風險發生可能性與風險影響程度的二維坐標矩陣分類,判別安全等級。示等特殊功能，體現了智能化特點。,②時間特征:*明顯的是濃霧，主要交通事故大多數發生在早晨至上午這段,速度改變著人們的生產、生活環境，改變著經濟發展格局。,霧的智能預警提供技術支撐。
3. ITS 的標準化有等進一步研究確定，其中包括氣象監測、預警在ITS中的,(3)氣象條件對交通的影響具有明顯的時間和手節特征,根據霧的形成機理，分析了地形、地貌和空氣污染源對霧的影響。,同時，也能夠進- 步豐富完善公路交通安全學研究的內涵，成為交通安全學的一.個重要分支；運輸成本、減少資源浪費、減輕生態環境破壞、尤其是對降低交通事故發生率具,3. ITS 的標準化有等進一步研究確定，其中包括氣象監測、預警在ITS中的,1. ITS還處在由初創期向發展期過渡的階段，目前的ITS 框架基本是以信息②時間特征:*明顯的是濃霧，主要交通事故大多數發生在早晨至上午這段,解霧情變化而增加了行車的危險性。同樣，由于因不能準確掌握霧的消散時間而,2.根據ITS對實時動態監測信息的需求，針對氣象。路況傳感器電參量特點，,探索工程設計的科學依據及相應的技術標準。