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象；②是否形成專門研究者群體并積累r相當的研究成果；③是否已經建立了特有的范疇,②面向道路安全通行能力的不利天氣影響機理與對策研究。的監測和預警密不可分。,②采用了智能單元分布式集成方式;強化了對異常事件的智能化處理功能，,合理建議，才可以保障交通運輸安全的可靠性。下幾個方面:,段進行人工觀測，以了解道路的行車情況和能見度等氣象實況。因而很難及時了,作，已完成數十條公路項目、累計幾千公里路段的安全評價工作。在交通部主管
書是上述研究和實踐成果的結晶，也是交通部西部建設科技項目管理中心開展的,由此，加強氣象要素影響公路交通安全水平的基礎理論研究和應用基礎研究就顯得十分,氣象信息是決定高速公路開、封、限速。搶險的重要依據。目前南京機場高速公防護措施的基礎性保障，也是*為經濟的對策切入點。當然，解決的難度也是顯而易見的。,從而顯著降低了新改進的WT-2能見度儀對場地的要求，提高了反演精度。,1.根據霧滴粒子對光的散射特性，研究適用于高速公路的能見度探測儀，通扼要介紹了全文章節內容。,我國自1988年10月31 8上海滬嘉高速公路建成通車以來，高速公路從無到
