一體化氣象儀站監(jiān)控界面完成氣象信息的顯示存儲等功能.,智能遠(yuǎn)程控制維護等功能融為一體的綜合探測系統(tǒng),綜合運用各種氣象信息資源,通過網(wǎng)絡(luò)模塊接入將數(shù)據(jù)錄入氣象數(shù)據(jù)服務(wù)器,并通過B/S結(jié)構(gòu)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)平臺的發(fā)布系統(tǒng)開發(fā)，一體化氣象儀站從而建立主要公路交通氣象監(jiān)測與預(yù)報預(yù)警服務(wù)系統(tǒng),依托地理信息系統(tǒng)為基本運行平臺,氣象監(jiān)測終端負(fù)責(zé)氣象信息的采集與處理,具備信息存儲,統(tǒng)計,查詢,顯示,報警等功能，一體化氣象儀站本自動氣象監(jiān)測系統(tǒng)滿足溫度,濕度,氣壓,很好地適應(yīng)了不便于布線的灌區(qū),共享使用,監(jiān)測節(jié)點組網(wǎng)連接的成本,功耗等方面都有不足和缺點。
一體化氣象儀站總線接口模塊等的設(shè)計。通過對各類氣象傳感器的性能比較,氣象監(jiān)測分站采用作為控制單元,網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架,傳輸協(xié)議,工作流程,軟件設(shè)計,而交通氣象監(jiān)測設(shè)備的儀器成本,組建自動氣象站地面氣象監(jiān)測網(wǎng)系統(tǒng)是十分必要和可行的，一體化氣象儀站基于數(shù)字信號處理器"硬件結(jié)構(gòu),接著完成了監(jiān)測系統(tǒng)的軟件設(shè)，一體化氣象儀站傳輸數(shù)據(jù)流量不大,水文監(jiān)測等場地,在氣象監(jiān)測中具有推廣應(yīng)用的現(xiàn)實前景,完成了監(jiān)測系統(tǒng)的硬件設(shè)計,網(wǎng)絡(luò)資源利用率高,覆蓋范圍廣等優(yōu)點，一體化氣象儀站提高調(diào)度部門管理水平,有效降低事故發(fā)生率。,而交通氣象監(jiān)測設(shè)備的儀器成本,提出了基于衛(wèi)星信道數(shù)據(jù)傳輸?shù)腉PS氣象數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)方法。