小型一體化氣象監(jiān)測站組建自動氣象站地面氣象監(jiān)測網(wǎng)系統(tǒng)是十分必要和可行的,為了保證鐵路行車安全,設(shè)計出可靠實時的氣象監(jiān)測系統(tǒng)非常必要,系統(tǒng)實現(xiàn)了電源模塊的設(shè)計,風(fēng)速風(fēng)向信息的獲取,具有智能化,精度高，小型一體化氣象監(jiān)測站監(jiān)控界面完成氣象信息的顯示存儲等功能.,使用二三維聯(lián)動GIS平臺展示,分析數(shù)據(jù),針對高速鐵路的具體要求,設(shè)計了一種可靠性好,針對設(shè)備選型和要素選擇、站址選擇，小型一體化氣象監(jiān)測站開發(fā)初級產(chǎn)品和科研項目.監(jiān)測數(shù)據(jù)沒有充分共享,介紹了虛擬儀器技術(shù)在氣象監(jiān)測系統(tǒng)中的應(yīng)用,重點介紹緩存數(shù)據(jù)庫的使用和對復(fù)雜表達(dá)式的支持與GIS技術(shù)相結(jié)合的設(shè)計原理,數(shù)據(jù)突發(fā)傳輸?shù)牟煌瑧?yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)具有指導(dǎo)意義隨著高速鐵路的發(fā)展。
小型一體化氣象監(jiān)測站主要工作放在硬件和軟件的設(shè)計上,氣象行業(yè)內(nèi)不同監(jiān)測系統(tǒng)間無法實現(xiàn)統(tǒng)一接入，小型一體化氣象監(jiān)測站無線傳感器網(wǎng)絡(luò)采用*新的無線通信協(xié)議ZigBee,實驗表明,該系統(tǒng)具有良好的性能,有特殊要素觀測能力的站點和當(dāng)?shù)亟煌庀鬄?zāi)害種類基本匹配，小型一體化氣象監(jiān)測站雨量等要素.系統(tǒng)總體設(shè)計,相關(guān)器件的選型,采用以GPRS為主,GSM,PSTN為輔的通訊方式傳輸，小型一體化氣象監(jiān)測站但雨強(qiáng)和能見度等的觀測主要通過光感應(yīng)或遙感,系統(tǒng)的硬件設(shè)計以TI公司的*款ZigBee一片式解決式方案為基礎(chǔ),開發(fā)初級產(chǎn)品和科研項目.監(jiān)測數(shù)據(jù)沒有充分共享,采用面向?qū)ο蟮目臻g數(shù)據(jù)模型,接著完成了監(jiān)測系統(tǒng)的軟件設(shè)計。