高速公路氣象站功能參數(shù)配置表

公路、鐵路、航空、航運(yùn)、管道運(yùn)輸里程不斷延伸，交通運(yùn)輸能力和效率不斷提高，,通在不利天氣條件下的安全通行能力。,駛員觀測視線，致使車距，車速估計不足，對交通標(biāo)志、路面設(shè)施和行人識別產(chǎn)年新增里程3000~4000公里的進(jìn)度，到2010年將建成5~5.5萬公里的高速公路,隨著高速公路的快速發(fā)展，ITS作為一個高新產(chǎn)業(yè)日益受到國內(nèi)外的高度重視，有積水或干濕不一，路面摩擦系數(shù)不均，車輛制動性變差，從而引發(fā)交通事故。,③擴(kuò)散型:當(dāng)發(fā)生毒氣.污染物泄漏時，其擴(kuò)散速度和方向則主要取決于氣,鈍: ....由于前者發(fā)生較少、后者司空見慣，所以，這方面的問題還沒有引起,是在道口和關(guān)心的重點(diǎn)路段布設(shè)攝像頭，機(jī)場高速達(dá)到每公里一個攝像頭，通過
基本建成更安全、更暢通、更便捷、更可靠、更和諧的交通運(yùn)輸服務(wù)體系，使交通發(fā),車輛損失和人員傷亡，導(dǎo)致高速公路限速或關(guān)閉。延誤行車時間。造成巨大經(jīng)濟(jì),的戰(zhàn)略部署。氣象防災(zāi)減災(zāi)，關(guān)系千家萬戶安康，關(guān)系社會和諧穩(wěn)定，關(guān)系21世紀(jì)初葉，是我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要時期，同時也是我國道路交通從緊,普通公路的10倍左右，美國的統(tǒng)計情況表明，其高速公路每百公里交通事故發(fā)生,基本建成更安全、更暢通、更便捷、更可靠、更和諧的交通運(yùn)輸服務(wù)體系，使交通發(fā),而普遍采用以現(xiàn)場觀測數(shù)據(jù)來源為主的研究方法時,會存在不同程度的缺陷,即缺少不同的可靠方法加以印證。眾所周知，氣象影響具有長期性周期性和突變性等動態(tài)變化的特點(diǎn)，這為如何正確地評價,由圖1-2可見，ITS 在交通安全方面的重要作用就是讓管理、交通、信息.救,示等特殊功能，體現(xiàn)了智能化特點(diǎn)。