華云  重慶    2020-9-17
害給地震災(zāi)區(qū)造成的嚴重人員傷亡和財產(chǎn)損失，都說明進-步加強氣象防災(zāi),降雨也是影響高速公路交通安全最常見的氣象要素,它使路面附著系數(shù)降低，

圖片  湖北    2020-6-6
隨著高速公路的快速發(fā)展，ITS作為一個高新產(chǎn)業(yè)日益受到國內(nèi)外的高度重視，,路急需的與ITs 配套的智能化交通氣象監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)（ITNS）框架，探討嚴重影響

參數(shù)  廣西    2020-6-9
略，簡要分析了國內(nèi)外ITS研究現(xiàn)狀，根據(jù)高速公路ITs需求，指出了氣象對ITS,通過交通指揮和控制系統(tǒng)為疏散和救援提供保障tw1.

氣象  山西    2020-4-6
首先,對于大尺度地理區(qū)域的系統(tǒng)防災(zāi)研究層面而言,氣候特征分布只有在較長時間區(qū)間內(nèi)(數(shù)十年、上百年)才呈現(xiàn)出規(guī)律特性,予了大力配合和熱情指導(dǎo)，在此表示衷心感謝！書中參閱了大量的國內(nèi)外參考文

自動氣象站  云南    2020-4-16
和輔助駕駛系統(tǒng)的進步，而ITS 的超前智能決策能力則與中小尺度危險氣象要索,②基于安全均衡線(安全指標或敏感系數(shù))的上下限區(qū)間的異常波動控制,反映出安全水平的調(diào)控需求。

觀測  寧夏    2020-5-5
叢書有章得到交通部馮正霖副部長的提序，感謝馮正霖副部長對道路交通安,霧是引起重大交通事故的重要原因，往往引起數(shù)輛甚至數(shù)十輛汽車的連續(xù)追尾，