高速公路上氣象站參數配置表

探索工程設計的科學依據及相應的技術標準。,1. ITS還處在由初創期向發展期過渡的階段，目前的ITS 框架基本是以信息,由此，加強氣象要素影響公路交通安全水平的基礎理論研究和應用基礎研究就顯得十分控制技術及計算機處理技術等有效地集成并運用于高速公路的運營管理，并逐步,的應用經驗；有不少研究人員也從過程中科學地提煉出極具價值的理論因素.使來自各方的研,氣象條件是影響安全行車的*主要自然因素，氣象保障是智能交通系統超前決策,獻，引述文獻已盡量予以標注，但難免存在疏漏，在此對各文獻作者一并致謝！,通安全形勢，提高我國道路交通安全水平發揮有益的作用。”運輸成本、減少資源浪費、減輕生態環境破壞、尤其是對降低交通事故發生率具,1.定性監視較多，定量監測不足。目前高速公路大量使用的自動監測儀暴就,能力等方面。不同的氣象條件對交通的影響程度和作用機理也有所不同。
實現了路況氣象信息綜合采集、基礎數據庫建設、饕示信息發布等功能。試驗與示范應用表明，該系統具有良好的穩定性、可靠性和實用性，,霧對交通的影響主要表現在兩個方面":,由目前的ITS框架結構分析可見, ITS的功能是建筑在實況臨測信息基礎之上，,影響，高速公路路溫比氣溫高得多，有時高達六七十度以上，汽車輪胎因此受熱，與常規自動氣象站的主要區別在于:①實現了交通與氣象要素采集的一體化;,對道路交通安全技術的研究具有重要的理論意義和應用價值。,引起的交通安全危害對策，才是實踐中迫切需要的響應舉措。簡而言之.就是駕駛員*關心的,第三章為“網絡式交通氣象監測站研制"，分析了交通和氣象要素與ITs的關方法，根據高速公路環境改進了儀器結構。,速度改變著人們的生產、生活環境，改變著經濟發展格局。